Home / มอเตอร์ไซค์ / KTM / KTM เปิดตัวรถกลุ่มสตรีท ขนาด 250 ซีซี 2 โมเดลใหม่ครั้งแรกในประเทศไทย

KTM เปิดตัวรถกลุ่มสตรีท ขนาด 250 ซีซี 2 โมเดลใหม่ครั้งแรกในประเทศไทย

KTM RC 250
บริษัท เบิร์นรับเบอร์ จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายมอเตอร์ไซค์สัญชาติออสเตรียแบรนด์ “เคทีเอ็ม (KTM)” แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย เผยโฉมรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มสตรีทขนาด 250 ซีซี ใหม่ “อาร์ซี 250” (RC 250) และ “250 ดู๊ค” (250 DUKE) ครั้งแรกในประเทศไทยที่ งานมอเตอร์เอ็กซ์โป ครั้งที่ 32 หรือ Thailand International Motor Expo 2015 ชูสมรรถนะโดดเด่นพร้อมลุย สอดคล้อง แนวคิดหลักของเคทีเอ็มอย่าง Ready to Race ที่พัฒนามาจากการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก อย่างโมโตทรี (Moto3)

ถึงแม้ว่ารถจักรยานยนต์กลุ่มสตรีทของเคทีเอ็มในรุ่นอาร์ซี 200 (RC 200) และ ดู๊ค 200 (Duke 200) จะได้รับความนิยมอยู่แล้วทั่วโลกรวมถึงในประเทศไทย แต่เคทีเอ็มก็ยังคงเดินหน้าพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ เคทีเอ็มให้ ล้ำหน้าไปอีกขั้นหนึ่ง จึงออกแบบ “อาร์ซี 250” (RC 250) และ “250 ดู๊ค” (250 DUKE) ให้มี สมรรถนะที่สูงขึ้นเพื่อตอบโจทย์กลุ่มผู้ขับขี่จักรยานยนต์ขนาดกลาง ซึ่งสาวกผู้ขับขี่ในกลุ่มดังกล่าวต้องการ การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง เบรคได้ลึก และเร่งออกจากโค้งด้วยความรวดเร็ว “อาร์ซี 250” และ “250 ดู๊ค” จึงเป็นรถจักรยายนต์รุ่นที่สามารถตอบโจทย์ความต้องการได้ดีที่สุด และด้วยน้ำหนักเบาของรถเคทีเอ็ม “250 ดู๊ค” ที่มีน้ำหนักเพียง 139 กิโลกรัม และ เคทีเอ็ม อาร์ซี 250 ที่มีน้ำหนักเพียง 147 กิโลกรัม ด้วยองค์ประกอบ ครบถ้วนจึงทำให้รถทั้งสองรุ่นมีทั้งความทนทาน เสถียรภาพสูง พร้อมลุยในทุกสถานการณ์การขับขี่

KTM 250 DUKE 03
ตัวเครื่องยนต์ของทั้ง 2 โมเดล จะใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำขนาด 249.8 ซีซี แบบเดียวกันมีกำลังแรงสูงสุดถึง 23 กิโลวัตต์ (31.3 แรงม้า) แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 24 Nm ที่ 7,250 รอบต่อนาที และการส่งต่อ พลังงานได้อย่างคงที่ ซึ่งเกิดจากการพัฒนาปรับปรุงที่เยี่ยมยอด ในขณะเดียวกันยังสามารถให้การตอบสนอง ต่อการขับขี่รวดเร็วและน่าอัศจรรย์เมื่อมีการดับของเครื่องยนต์ขณะหยุดเคลื่อนไหวไปจนถึงการล็อครอบออกตัวมีระบบเบรคและระบบกันกระเทือน ABS ที่ดีเยี่ยมเฉกเช่นเดียวกัน

ด้านการออกแบบตัวโครงรถทำจากเหล็กกล้าแบบ Tubular Trellis Frames ซึ่งการออกแบบรุ่นอาร์ซี 250 (RC 250) นี้การพัฒนามาจากการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกอย่าง โมโตทรี (Moto3) ซึ่งการออกแบบ ตัวรถของทั้ง 2 รุ่น มีความโดดเด่นและแตกต่างกันเพื่อสะท้อนตัวตนของผู้ขับขี่ทั้งสองรุ่นอย่างชัดเจน สำหรับ “อาร์ซี 250” (RC 250) นั้นเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์แนวเรซซิ่ง ส่วน “250 ดู๊ค” (250 Duke) นั้นจะสะท้อนตัวตนของผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบในรถสไตล์เนคเค็ด (Naked Bike) จึงถือว่ารถทั้งสองรุ่นนั้นเป็นทางเลือก

สำหรับผู้ขับขี่แนวสตรีทได้อย่างสมบูรณ์แบบ เป็นมาตรฐานของรถขนาด 250 ซีซี เพื่อใช้เดินทางประจำวัน หรือเป็นการเดินทางออกท่องเที่ยวต่างจังหวัด

ข้อมูลเชิงเทคนิค เคทีเอ็ม 250 ดู๊ค (KTM 250 DUKE)

เครื่องยนต์
ชนิดเครื่องยนต์ เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 4 จังหวะ
ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 248.88 ซีซี
เส้นผ่านศูนย์กลาง / ระยะชักกระบอกสูบ 72 / 61.1 มม.
ระบบสตาร์ท / แบตเตอรี่ สตาร์ทไฟฟ้า / แบตเตอรี่แห้ง 12V 8Ah
ระบบส่งกำลัง เกียร์ 6 สปีด
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีด Bosch EFI, พร้อมเรือนลิ้นเร่งขนาด 38 มม.
ระบบคลัชต์ ระบบแมนนวลคลัตช์แบบเปียก หลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมระบบป้องกันการกระชากตัวPASCTM antihopping clutch, mechanically operated
โครงตัวถัง
วัสดุโครงตัวถัง ตัวถังเหล็กกล้าแบบถัก พร้อมสีเพาเดอร์โค๊ตSteel trellis frame, powder coated
แฮนด์ แบบอลูมิเนียม Ø26 / 22 มม. (Aluminium tapered Ø26 / 22 mm)
ระบบรองรับน้ำหนัก  หน้า / หลัง โช๊คอัพหน้า WP-USD, Ø43 มม. / โช๊คอัพหลัง โช๊คเดี่ยว WPWP-USD, Ø43 mm. / WP moco shock
ระยะยุบตัวโช๊คอัพ หนัง / หลัง 150 / 150 มม.
ขนาดวงล้อ หน้า / หลัง ล้อแม็กซ์อลูมิเนียม ล้อหน้าขนาด 3.00 X 17″ ล้อหลังขนาด 4.00 X 17“
ขนาด / มิติ
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 800 มม.
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง 11 ลิตร
น้ำหนักรถสุทธิ 139 กิโลกรัม

 

KTM 250 DUKE 03
KTM 250 DUKE 02
KTM 250 DUKE 01

ข้อมูลเชิงเทคนิค เคทีเอ็ม อาร์ซี 250 (KTM RC 250)

เครื่องยนต์
ชนิดเครื่องยนต์ เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 4 จังหวะ
ปริมาตรความจุ 248.88 ซีซี
เส้นผ่านศูนย์กลาง / ระยะชักกระบอกสูบ 72/61.1 มม.
ระบบสตาร์ท / แบตเตอรี่ สตาร์ทไฟฟ้า / แบตเตอรี่แห้ง 12V 8Ah
ระบบส่งกำลัง เกียร์ 6 สปีด
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีด Bosch EFI, พร้อมเรือนลิ้นเร่งขนาด 38 มม.
ระบบคลัตช์ ระบบแมนนวลคลัตช์แบบเปียก หลายแผ่นซ้อนกันWet multi-disc clutch, mechanically actuated
โครงตัวถัง
วัสดุโครงตัวถัง ตัวถังเหล็กกล้าแบบถัก พร้อมสีเพาเดอร์โค๊ตSteel trellis frame, powder coated
แฮนด์ Steel clip-on handlebar
ระบบรองรับน้ำหนัก  หน้า / หลัง โช๊คอัพหน้า WP-USD, Ø43 มม. / โช๊คอัพหลัง โช๊คเดี่ยว WPWP-USD, Ø43 mm. / WP moco shock
ระยะยุบตัวโช๊คอัพ หนัง / หลัง 125 / 150 มม.
ขนาดวงล้อ หน้า / หลัง ล้อแม็กซ์อลูมิเนียม ล้อหน้าขนาด 3.00 X 17″ ล้อหลังขนาด 4.00 X 17“
ขนาด / มิติ
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 820 มม.
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง 10 ลิตร
น้ำหนักรถสุทธิ 147 กิโลกรัม

 

KTM RC 250_2
KTM RC 250_3
KTM RC 250_1
KTM RC 250

Leave a Reply

Scroll To Top