Home / มอเตอร์ไซค์ / Kawasaki / รีวิว 2018 Kawasaki Ninja H2 SX และ H2 SX SE สปอร์ตทัวร์เร่อร์ ขุมพลังซูเปอร์ชาร์จ

รีวิว 2018 Kawasaki Ninja H2 SX และ H2 SX SE สปอร์ตทัวร์เร่อร์ ขุมพลังซูเปอร์ชาร์จ

Kawasaki Ninja H2 SX SEKawasaki ได้ทำการเปิดตัว Ninja H2 SX และ H2 SX SE มอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวร์เร่อร์ขุมพลังซูเปอร์ชาร์จในงาน 2017 EICMA Show ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี

Ninja H2 SX มาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จใหม่ เจนเนอเรชั่นที่ 2 ความจุ 998 ซีซี ที่สามารถรีดพละกำลังออกมาได้ถึง 210 แรงม้า (PS) โดยมีแรงบิดสูงสุด 137.3 นิวตันเมตรที่ 9,500 รอบ/นาที และถือว่าเป็นครั้งแรกของเซกเมนท์ sport tourer ที่ใช้ขุมพลังซูเปอร์ชาร์จ

แม้ว่าพละกำลังจะมาก Kawasaki Ninja H2 SX ก็ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนท้องถนนทั่วไป ระบบท่อไอเสียมีขนาดเล็กกว่าเดิม และเบาลง อัตราการบีบอัดสูงขึ้น ในขณะที่อัตราทดเกียร์ได้ถูกปรับปรุงใหม่เพื่อให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และลดภาระการทำงานของกล่องเกียร์ โดยเหตุผลสำคัญของการพัฒนามอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ก็คือ การสร้าง sport tourer ที่ขับขี่ได้สะดวกสบายมากที่สุดสำหรับการเดินทางไกล

ชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มาพร้อมกับ Ninja H2 SX ได้แก่ cruise control ระบบช่วยจัดการการเข้าโค้ง ระบบ traction control ระบบป้องกันล้อหน้ายกในขณะเร่งเครื่อง ระบบ ABS อัจฉริยะ ระบบ engine brake และที่จะมีเฉพาะในรุ่น SE ซึ่งเป็นรุ่นท็อปก็คือ launch control, quick shifter แบบ dual direction และไฟเลี้ยวแบบ LED 3 ดวงที่ฝังอยู่บนแฟริ่ง โดยทำงานอัตโนมัติตามองศาการเอียงของตัวรถ

Ninja H2 SX ใช้เฟรมตัวถังแบบถักปรับปรุงใหม่ โดยมีน้ำหนัก kerb weight อยู่ที่ 256 และ 260 กิโลกรัม สำหรับรุ่น H2 SX และ H2 SX SE ตามลำดับ ถังน้ำมันมีความจุ 19 ลิตร

ไฮไลต์อื่นๆของ Ninja H2 SX ได้แก่ คาลิปเปอร์เบรคหน้าแบบ radial mount ระบบกันสะเทือนปรับได้แบบ fully adjustable และไฟส่องสว่างแบบ full LED โดยรุ่นท็อปอย่าง SE จะมาพร้อมกับหน้าจอสีแสดงผลแบบ TFT วินด์ชิลด์มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นพื้นฐาน

และนั่นก็คือ ข้อมูลทั้งหมดที่ Kawasaki ได้เปิดเผยออกมาในการเปิดตัว Ninja H2 SX

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

Scroll To Top