Home / ยี่ห้อรถยนต์ / Mitsubishi / รีวิว 2018 Mitsubishi Pajero Sport (มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต) รุ่นใหม่ล่าสุด ราคาเริ่มต้น 1.296 ล้านบาท

รีวิว 2018 Mitsubishi Pajero Sport (มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต) รุ่นใหม่ล่าสุด ราคาเริ่มต้น 1.296 ล้านบาท

2018 Mitsubishi Pajero Sportมิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) เปิดตัว มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ สานต่อความสำเร็จของการเป็นหนึ่งในรถอเนกประสงค์หรือพีพีวี ที่ได้รับความนิยมสูงสุดยี่ห้อหนึ่งในตลาด มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ เพียบพร้อมด้วยความเหนือระดับ ทั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เทคโนโลยี ความปลอดภัย และสมรรถนะ พร้อมแพ็คเกจอุปกรณ์ตกแต่งใหม่ล่าสุด ที่ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มความหรูหราของรถอเนกประสงค์ยอดนิยมรุ่นนี้

ในปี พ.ศ. 2560 มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต มียอดจำหน่ายทั้งหมด 14,454 คัน หนึ่งในผู้นำตลาดรถยนต์ประเภทพีพีวี ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่า มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต คือรถอเนกประสงค์ที่ได้รับความนิยมในประเทศไทย และเป็นที่ยอมรับในด้านสมรรถนะการขับขี่ เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ก้าวล้ำ และสมรรถนะการใช้งานที่ยอดเยี่ยม”

“สำหรับในปี พ.ศ. 2561 มิตซูบิชิยังคงนำเสนออุปกรณ์ที่ครบครันและสุดยอดเทคโนโลยี รวมถึงสมรรถนะเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในรถระดับเดียวกัน โดยเฉพาะในด้านพละกำลังขับเคลื่อน การยกระดับครั้งใหม่ของ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ จะยิ่งตอกย้ำความเป็นหนึ่งในรถอเนกประสงค์พีพีวีที่มีความเพียบพร้อม และมีคุณสมบัติโดดเด่นครบครันที่สุดในตลาดรถอเนกประสงค์

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ตกแต่งพิเศษด้วยชุดอุปกรณ์ 10 รายการ เพื่อเพิ่มสัมผัสความประณีตสไตล์สปอร์ตพรีเมี่ยม นอกจากเสาอากาศแบบฝังกระจกหลังแล้ว การตกแต่งปรับโฉมเน้นไปที่การยกระดับความหรูหราของห้องโดยสาร เริ่มจากคอนโซลกลางเสริมด้วยวัสดุผิวนุ่มบริเวณด้านข้าง มาตรวัดเรืองแสงไฮคอนทราสต์ พร้อมการแสดงผลแบบอนิเมชั่นสามมิติ และระบบฟอกอากาศภายในห้องโดยสารนาโนอี

เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ รวมถึงช่องจ่ายกระแสไฟ AC 220 โวลต์ ช่องต่ออุปกรณ์ USB 2 ตำแหน่ง ช่องเก็บสมาร์ทโฟนที่เบาะนั่งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ที่บังแดดด้านคนขับแบบมีไฟส่องสว่าง ที่บังแดดผู้โดยสารด้านหน้า พร้อมช่องเสียบบัตรและไฟส่องสว่าง รวมถึงช่องระบบปรับอากาศดีไซน์ใหม่แบบ Fin Shut สำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง และแถวที่สาม

อุปกรณ์เพิ่มเติมเหล่านี้ ได้รับการติดตั้งไว้ในห้องโดยสารที่ยังคงความกว้างขวาง หรูหรา และรองรับทุกการใช้งาน ด้วยฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวก ประกอบด้วย ระบบปรับอากาศ ปรับอุณภูมิอัตโนมัติแบบแยกปรับซ้าย-ขวา พวงมาลัยแบบปรับสูง-ต่ำ และปรับเข้า-ออก เบาะนั่งปรับระดับได้ 8 ทิศทาง ด้วยระบบไฟฟ้า จอภาพบนเพดาน พร้อมเครื่องเล่นดีวีดีสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ และแผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ

ขณะที่คอนโซลรูปทรงตัว T ให้สวิตช์และปุ่มควบคุมอยู่ในตำแหน่งที่ง่ายต่อการใช้งานของผู้ขับขี่ รวมถึงหน้าจอสัมผัสเพื่อความบันเทิงขนาด 7 นิ้วและระบบนำทาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมีสวิตช์ควบคุมระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้เอง และสวิตช์ควบคุมวิทยุเครื่องเสียง

เทคโนโลยีเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย
มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอันครบครัน ทั้งเชิงป้องกันและเชิงปกป้อง ประกอบด้วย ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบชะลอความเร็ว (Forward Collision Mitigation – FCM) ซึ่งใช้เทคโนโลยีเรดาร์แบบคลื่นมิลลิเมตร ในการตรวจจับรถยนต์คันหน้า และหลีกเลี่ยงการชน ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (Ultrasonic Misacceleration Mitigation System – UMS) ที่ช่วยป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาด ไปด้านหน้าและด้านหลังขณะรถจอดนิ่ง รวมถึงระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning – BSW)

นอกจากระบบป้องกันการชนข้างต้น มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังเพียบพร้อมด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพที่ล้ำสมัย ทั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (Active Stability and Traction Control – ASTC) ควบคุมพละกำลังเครื่องยนต์และการเบรก เพื่อป้องกันล้อสูญเสียการควบคุมและลื่นไถล

นอกจากนี้ ยังมีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist – HSA) ที่ช่วยป้องกันไม่ให้ตัวรถ ไหลถอยหลัง เมื่ออยู่บนทางลาดชัน และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control – HDC) ช่วยรักษาความเร็วให้คงที่ พร้อมรักษาการยึดเกาะสูงสุด และควบคุมพวงมาลัยขณะลงทางลาดชัน ระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันอื่นๆ ยังมีระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD (Electronic Brake Force Distribution) และระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)

สำหรับระบบความปลอดภัยเชิงปกป้อง มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้าพร้อมสวิตช์เปิด-ปิดแสดงผลสำหรับผู้โดยสาร ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าผู้ขับขี่และม่านถุงลมนิรภัย ทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทาง พร้อมระบบผ่อนแรง

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังโดดเด่นด้วยโครงสร้างตัวถังนิรภัยเหล็กกล้า ที่ใช้เหล็กแรงดึงสูง (Reinforced Impact Safety Evolution – RISE) ช่วยลดการยุบตัวของห้องโดยสารจากการชนทุกทิศทาง

การขับขี่ที่สะดวกสบายสูงสุด

มอบความสะดวกสบายในการขับขี่ด้วยระบบอันล้ำสมัย เหนือกว่าด้วยระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control – ACC) ระบบจะทำการล็อกความเร็วให้คงที่ ตามที่ผู้ขับขี่ได้ตั้งค่าไว้ หากพบว่ารถยนต์ด้านหน้าชะลอความเร็วหรือหยุด ระบบจะปรับลดความเร็วอัตโนมัติ เพื่อรักษาระยะห่างอย่างปลอดภัย

จอดรถสะดวกยิ่งขึ้นด้วยกล้อง 4 ตำแหน่งซึ่งติดตั้งที่ด้านข้าง ด้านหน้า และด้านหลังของตัวรถ แสดงภาพผ่านระบบกล้องมองภาพรอบคัน (Multi-Around Monitor) เพื่อให้ผู้ขับขี่ได้เห็นภาพมุมสูง (Bird’s Eye View) แสดงสิ่งกีดขวางรอบตัวรถ ผ่านทางหน้าจอระบบสัมผัส ภาพบริเวณด้านหลังตัวรถ ยังปรากฎขึ้นบนหน้าจอดังกล่าว พร้อมกับเส้นกะระยะ เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการจอดรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังมาพร้อมระบบอำนวยความสะดวก และความปลอดภัยอัจฉริยะ (Electronic Time and Alarm Control System – ETACS) ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ระบบนี้ช่วยควบคุมอุปกรณ์ระบบไฟฟ้าภายในตัวรถ รวมถึงที่ปัดน้ำฝนหน้า-หลัง พร้อมจังหวะหน่วงเวลา กระจกหน้าต่างไฟฟ้าแบบปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ พร้อมระบบความปลอดภัย ระบบไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ ระบบสัญญาณไฟเลี้ยวเพื่อเปลี่ยนช่องจราจร ระบบแจ้งเตือนไฟหรี่ สัญญาณไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ระบบล็อกประตูรถอัตโนมัติ ระบบไฟนำทาง หลังดับเครื่องยนต์ ระบบกุญแจนิรภัยป้องกันการโจรกรรมอิมโมบิไลเซอร์ พร้อมปุ่มสตาร์ทและดับเครื่องยนต์แบบไม่ต้องใช้กุญแจ

สมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล MIVEC VG Turbo ที่มาพร้อมเสื้อสูบและฝาสูบอลูมินัม อัลลอย ความจุ 2.4 ลิตร เผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำ จึงช่วยลดมลพิษและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ให้พละกำลังสูงสุด 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที มีแรงบิดสูงสุดถึง 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบต่อนาที

คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ มีสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเลิศ และยังประหยัดน้ำมัน น้ำหนักตัวรถที่เหมาะสม ยังช่วยเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ และลดการสึกหรอของชิ้นส่วนสำคัญ อาทิ เบรกและยาง พร้อมช่วยเสริมประสิทธิภาพการควบคุมให้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย มั่นใจยิ่งขึ้นด้วยระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบดับเบิลวิชโบน คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง และด้านหลังแบบทรีลิงค์ คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง

ผสานขุมพลังและความแข็งแกร่งผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ด้วยอัตราทดเกียร์เดินหน้า 8 ระดับ พละกำลังจึงถูกถ่ายทอดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อมอบการขับขี่ที่นุ่มนวล และช่วยประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ระบบส่งกำลังยังมาพร้อมระบบควบคุมและตัดกำลังไปยังเพลาขับแบบอัตโนมัติ (Idling Neutral Control – INC) ที่ช่วยลดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เมื่อตัวรถจอดนิ่ง โดยที่เกียร์อยู่ในตำแหน่ง “D” เพื่อช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองของน้ำมัน

ด้วยความโดดเด่นด้านการขับขี่ ทั้งบนถนนทั่วไป และเส้นทางทุรกันดาร มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังคงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD-II ที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ด้วยระบบไฟฟ้า มีทั้งโหมด 2H ระบบขับเคลื่อนสองล้อ (2WD High-Range) โหมด 4H ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full Time – All Wheel Control (4WD High-Range) โหมด 4HLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตราทดความเร็วสูง (4WD High-range with Locked Transfer) และโหมด 4LLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตราทดความเร็วต่ำ (4WD Low-Range with Locked Transfer)

เพื่อการขับขี่บนเส้นทางทุรกันดารและมีความท้าทายสูง การปรับเปลี่ยนโหมดดังกล่าว สามารถทำได้ขณะขับขี่ ทั้งจากระบบขับเคลื่อนสองล้อ เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วสูงพร้อมชุดเกียร์ส่งกำลัง เพื่อเพิ่มอัตราทดให้สูงขึ้น พร้อมลุยในทุกเส้นทาง

เพื่อเพิ่มเสถียรภาพการยึดเกาะ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังคงติดตั้งระบบออฟโรด 4 รูปแบบการขับขี่ที่ปรับเปลี่ยนได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส ได้แก่ กรวด (Gravel), โคลน/ หิมะ (Mud/Snow), ทราย (Sand) และ หิน (Rock) กล่องสมองกลจะปรับการทำงานของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และระบบเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อเสริมสมรรถนะสูงสุด ตามโหมดที่ผู้ขับขี่เลือกใช้

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ยังเหนือกว่ารถในระดับเดียวกันด้วยการติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้าย (Rear Differential Lock) ซึ่งทำงานร่วมกับระบบล็อกเฟืองท้ายกลาง เมื่อระบบนี้ทำงาน จะช่วยล็อกเฟืองท้ายเพื่อให้มีการกระจายพละกำลังสู่ล้อคู่หลังแบบ 50-50 ตลอดเวลา จึงเป็นระบบที่มีความสำคัญต่อการขับขี่บนเส้นทางทุรกันดาร

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่ ออกจำหน่ายใน 3 รุ่น ได้แก่
รุ่น 2WD GT ราคาเริ่มต้น 1,296,000 บาท
รุ่น 2WD GT-Premium ราคาเริ่มต้น 1,399,000 บาท
และรุ่น 4WD GT-Premium ราคาเริ่มต้น 1,539,000 บาท

โดยมีสีภายนอกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีขาวมุก (White Pearl) สีเงิน (Stering Silver) สีเทา (Titanium Gray) สีน้ำตาล (Deep Bronze) และสีดำ (Diamond Black)

สำหรับผู้ที่สนใจ สามารถเลือกชม Mitsubishi Pajero Sport ใหม่ ได้ที่งานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 39 อิมแพค เมืองทองธานี ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 8 เมษายน ศกนี้ หรือที่โชว์รูมมิตซูบิชิ ทั่วประเทศ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

Scroll To Top