Home / ยี่ห้อรถยนต์ / Toyota / All-New Toyota Hilux Revo 2020 – 2021 และ Fortuner โฉมใหม่ จะใช้แพลตฟอร์ม F1

All-New Toyota Hilux Revo 2020 – 2021 และ Fortuner โฉมใหม่ จะใช้แพลตฟอร์ม F1

รีโว่ 2019ที่ผ่านมา หลายคนคงจะคุ้นเคยกับแพลตฟอร์มของ Toyota ที่เรียกว่า TNGA มาแล้วบ้าง โดยเฉพาะในระยะหลัง โดยในปัจจุบัน Toyota มีแพลตฟอร์ม TNGA อยู่ 4 รุ่น คือ TNGA-C สำหรับรถ compact car อย่าง Toyota C-HR, Toyota Prius และ Lexus UX โดยมีรุ่น TNGA-K สำหรับรถยนต์ขนาดกลาง อย่าง Toyota RAV4, Toyota Camry และ Lexus ES

ส่วน TNGA-N ถูกใช้กับรถยนต์หรูอย่าง Toyota Crown ในขณะทื่ TNGA-L ใช้กับรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม อย่าง Lexus LC และ lexus LS แต่ Toyota กลับไม่มีแพลตฟอร์ม ที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับรถกระบะปิกอัพโดยเฉพาะ

โดยในปัจจุบัน รถกระบะยอดนิยมอย่าง Hilux Revo และรถกระบะดัดแปลงอย่าง Fortuner รวมถึงมินิแวนอย่าง Innova ใช้แพลตฟอร์มที่เรียกว่า IMV ที่ถือว่าประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี แต่ทุกอย่างก็ต้องมีการพัฒนา

ล่าสุด Toyota เตรียมใช้แพลตฟอร์มใหม่ สำหรับรถกระบะขนาด full size และ Mid size ที่เรียกกันภายในว่า F1 ซึ่ง Toyota เอง มีแผนในการนำแพลตฟอร์มนี้ ไปใช้กับรถกระบะปิกอัพทั่วโลก โดยแหล่งข่าวภายใน Toyota ได้เปิดเผยกับทางนิตยสาร automotive news ว่า ขณะนี้ การพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่สำหรับรถกระบะปิกอัพ ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยคาดว่าจะเริ่มมีการใช้แพลตฟอร์มนี้ ในรถรุ่นใหม่ในปี 2020 เป็นอย่างเร็ว เพื่อทำการเปิดตัวเป็นรถรุ่นปี 2021

และการที่แพลตฟอร์มใหม่ จะถูกนำไปใช้กับรถกระบะปิกอัพขนาด full size อย่าง Tundra และ midsize เช่น Tacoma ไปพร้อมๆกัน ทำให้มีการคาดหมายว่า รถกระบะขนาด mid size อย่าง Hilux Revo และ Tacoma น่าจะมีขนาดใหญ่ และหนักกว่าเจนเนอเรชั่นปัจจุบันไปโดยปริยาย

นอกจากนั้น การใช้แพลตฟอร์มใหม่นี้กับรถกระบะเจนเนอเรชั่นใหม่ของ Toyota ย่อมส่งผลโดยตรง กับการพัฒนารถกระบะดัดแปลงหรือ PPV อย่าง fortuner ที่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกัน ฉะนั้นเราก็จะได้เห็น Fortuner เจนเนอเรชั่นใหม่ ที่ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม F1 เช่นกัน

นอกจากการที่รถกระบะเจนเนอเรชั่นใหม่ของ Toyota จะใช้แพลตฟอร์มใหม่ร่วมกันแล้ว Toyota มีแผนในการแนะนำเวอร์ชั่นไฟฟ้า สู่ไลน์อัพรถกระบะของบริษัทอีกด้วย ซึ่งอาจอยู่ในรูปแบบของระบบไฮบริด หรือไฟฟ้าเต็มรูปแบบตามความเหมาะสม ซึ่งเป็นไปตามแผนงานของบริษัท ที่จะให้รถยนต์ทุกรุ่น มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเป็นทางเลือก

ยังไม่มีการเปิดเผยว่า แพลตฟอร์มใหม่ของทั้ง Hilux Revo และ Fortuner จะมีอะไรที่เป็นข้อได้เปรียบเหนือกว่าแพลตฟอร์มปัจจุบัน นอกจากต้นทุนในการผลิตที่ต่ำกว่า แต่การปรับกลยุทธ์ครั้งใหม่นี้ ก็น่าจะทำให้รถกระบะรุ่นใหม่ มีจุดขายมากกว่าการพัฒนาบนแพลตฟอร์มแบบเดิม และการที่มีต้นทุนที่ต่ำลง ก็อาจจะทำให้ Toyota ตัดสินใจได้ง่าย ในการเพิ่มฟีเจอร์ หรืออุปกรณ์ที่น่าสนใจ เข้าไปในรถรุ่นใหม่นี้

Leave a Reply

Scroll To Top